Motor 40HP Parsun
153
Somos distribuidores oficiales de yamaha parsun y yamakita de panamá y latinoamerica También tenemos accesorios y respuestos Para comprar contactarnos en WhatsApp El motor fuera de borda Parsun 40HP es un modelo confiable y duradero, disponible en versiones de 2 tiempos con opciones de pata corta y larga. Entre sus características destacan: Potencia: 40 HP (29.4 kW) a 5000 RPM. Sistema: Motor de 2 tiempos con válvulas de lengüetas, lo que ofrece eficiencia y mejor rendimiento. Cilindrada: 669 cm³ con dos cilindros en línea. Sistema de encendido: CDI (Encendido por descarga capacitiva), que garantiza arranques más fáciles y rápidos. Peso: 65 kg (pata corta) y 67 kg (pata larga), lo que lo hace relativamente liviano para su categoría. Capacidad del tanque de combustible: 24 litros, con una mezcla recomendada de 50:1 de gasolina y lubricante. Consumo máximo: 20 L/h a plena aceleración. Ambos modelos, pata corta y pata larga, se operan manualmente, tanto en el arranque como en el ajuste del ángulo (trim) del motor. Además, están equipados con un sistema de transmisión con relación 2.0 y marchas de avance, ne utral y reversa.
Descripción
Somos distribuidores oficiales de yamaha parsun y yamakita de panamá y latinoamerica
También tenemos accesorios y respuestos
Para comprar contactarnos en WhatsApp
El motor fuera de borda Parsun 40HP es un modelo confiable y duradero, disponible en versiones de 2 tiempos con opciones de pata corta y larga. Entre sus características destacan:
Potencia: 40 HP (29.4 kW) a 5000 RPM.
Sistema: Motor de 2 tiempos con válvulas de lengüetas, lo que ofrece eficiencia y mejor rendimiento.
Cilindrada: 669 cm³ con dos cilindros en línea.
Sistema de encendido: CDI (Encendido por descarga capacitiva), que garantiza arranques más fáciles y rápidos.
Peso: 65 kg (pata corta) y 67 kg (pata larga), lo que lo hace relativamente liviano para su categoría.
Capacidad del tanque de combustible: 24 litros, con una mezcla recomendada de 50:1 de gasolina y lubricante.
Consumo máximo: 20 L/h a plena aceleración.
Ambos modelos, pata corta y pata larga, se operan manualmente, tanto en el arranque como en el ajuste del ángulo (trim) del motor. Además, están equipados con un sistema de transmisión con relación 2.0 y marchas de avance, ne
utral y reversa.
